Spis Treści
|
| Od Autora | 9 |
| 1. WIADOMOŚCI WSTĘPNE |
13 |
| 1.1. Rys historyczny | 13 |
| 1.2. Transport morski kontenerów | 15 |
| 1.2.1. Technologie załadunku statków | 15 |
| 1.2.2. Kontenerowce | 16 |
| 1.2.3. Sztauowanie i mocowanie kontenerów na statku | 19 |
| 1.3. Transport kolejowy i drogowy kontenerów | 21 |
| 1.4. Transport multimodalny kontenerów | 25 |
| 1.4.1. Połączenia lądowe | 27 |
| 1.4.2. Połączenia morsko-lądowe | 28 |
| 1.5. Uwarunkowania prawne dotyczące formowania kontenerów | 29 |
| 1.6. Podatność ładunków na konteneryzację | 31 |
| 1.7. Oddziaływania mechaniczne podczas transportu | 36 |
| 1.7.1. Oddziaływania statyczne | 36 |
| 1.7.2. Oddziaływania dynamiczne | 39 |
| 1.7.2.1. Oddziaływania w transporcie morskim | 39 |
| 1.7.2.2. Oddziaływania w transporcie drogowym | 41 |
| 1.7.2.3. Oddziaływania w transporcie kolejowym | 42 |
| 1.7.2.4. Oddziaływania w żegludze śródlądowej | 43 |
| 1.7.2.5. Oddziaływania w transporcie multimodalnym | 43 |
| 1.7.2.6. Oddziaływania podczas przeładunku | 44 |
| 1.8. Oddziaływania mikroklimatyczne, biologiczne i chemiczne podczas transportu | 46 |
| 1.8.1. Oddziaływania mikroklimatyczne | 46 |
| 1.8.2. Oddziaływania biologiczne i chemiczne | 47 |
| 2. CHARAKTERYSTYKA KONTENEROWEJ JEDNOSTKI ŁADUNKOWEJ | 49 |
| 2.1. Terminologia | 49 |
| 2.2. Wymiary i masy kontenerów | 50 |
| 2.3. Konstrukcja kontenera | 54 |
| 2.4. Dopuszczalne obciążenia kontenera | 64 |
| 2.4.1. Obciążenie podłogi | 64 |
| 2.4.2. Obciążenie ramy, ścian bocznych i dachu | 68 |
| 2.5. Typy kontenerów | 70 |
| 2.5.1. Kontenery ogólnego przeznaczenia | 71 |
| 2.5.2. Kontenery do ładunków suchych masowych | 75 |
| 2.5.3. Kontenery izotermiczne | 77 |
| 2.5.4. Kontenery płytowe i typu płytowego | 82 |
| 2.5.5. Kontenery zbiornikowe | 84 |
| 2.5.6. Kontenery specjalistyczne | 86 |
| 2.6. Elementy mocowania w kontenerze | 86 |
| 2.7. Oznakowanie kontenerów | 90 |
| 2.7.1. Oznakowanie identyfikacyjne kontenera | 90 |
| 2.7.2. Oznakowanie określające kraj, wielkość i typ kontenera | 92 |
| 2.7.2.1. Stary sposób oznakowania | 92 |
| 2.7.2.2. Nowy sposób oznakowania | 98 |
| 2.7.3. Obowiązkowe oznakowanie eksploatacyjne kontenera | 101 |
| 2.7.4. Nieobowiązkowe oznakowanie eksploatacyjne kontenera | 102 |
| 2.7.5. Umiejscowienie oznakowania | 104 |
| 2.7.6. Oznakowanie kontenerów z materiałami niebezpiecznymi | 105 |
| 2.8. Mikroklimat wewnątrz kontenera | 109 |
| 2.8.1. Temperatura | 109 |
| 2.8.2. Wilgotność | 111 |
| 3. FORMOWANIE KONTENEROWEJ JEDNOSTKI ŁADUNKOWEJ | 115 |
| 3.1. Wstęp | 115 |
| 3.2. Opakowania ładunków przewożonych w kontenerze | 116 |
| 3.2.1. Opakowania modułowe | 116 |
| 3.2.2. Palety | 117 |
| 3.2.3. Skrzynie | 121 |
| 3.2.4. Oznakowanie ładunków | 123 |
| 3.3. Dobór kontenera | 128 |
| 3.3.1. Dobór typu kontenera | 128 |
| 3.3.2. Dobór wielkości kontenera | 130 |
| 3.4. Określanie ilości ładunku w kontenerze | 131 |
| 3.4.1. Wykorzystanie nośności lub pojemności kontenera | 131 |
| 3.4.2. Konsekwencje przeładowania kontenera | 135 |
| 3.5. Operacje sztauerskie | 135 |
| 3.5.1. Prace przygotowawcze | 135 |
| 3.5.2. Inspekcja kontenera | 138 |
| 3.5.3. Dokumentacja | 140 |
| 3.5.4. Zasady sporządzania planu sztauerskiego kontenera | 145 |
| 3.5.5. Materiały sztauerskie | 147 |
| 3.5.6. Podstawowe techniki sztauerskie | 150 |
| 3.5.7. Nakazy i zakazy sztauerskie | 163 |
| 3.5.8. Dobra praktyka sztauerska | 166 |
| 3.5.9. Zabezpieczenie otworu drzwiowego | 168 |
| 3.6. Mocowanie ładunku | 170 |
| 3.6.1. Techniki mocowania ładunku | 170 |
| 3.6.2. Mocowanie blokowe | 173 |
| 3.6.2.1. Mocowanie blokowe w kontenerze płytowym lub typu płytowego | 173 |
| 3.6.2.2. Wypełnianie wolnych przestrzeni ładunkowych | 175 |
| 3.6.2.3. Użycie rozpórek | 177 |
| 3.6.2.4. Użycie gwoździ | 181 |
| 3.6.3. Mocowanie indywidualne z użyciem odciągów | 184 |
| 3.7. Osprzęt mocujący | 194 |
| 3.7.1. Wstęp | 194 |
| 3.7.2. Odciągi mocujące | 196 |
| 3.8. Procedura obliczania ilości odciągów | 203 |
| 4. PRZYKŁADY FORMOWANIA KONTENERÓW | 213 |
| 4.1. Wstęp | 213 |
| 4.2. Części maszyn | 213 |
| 4.2.1. Ogólne zasady | 213 |
| 4.2.2. Przykład obliczeniowy 1: Trzy cylindryczne części maszyn | 215 |
| 4.2.3. Przykład obliczeniowy 2: Ciężka część maszyny | 220 |
| 4.2.4. Przykład 3: Duża prostokątna rama stalowa | 223 |
| 4.2.5. Przykład 4: Ponadgabarytowa część maszyny | 225 |
| 4.2.6. Przykład 5: Duże konstrukcje stalowe o kształcie półkulistym | 227 |
| 4.2.7. Przykład 6: Duży kocioł | 231 |
| 4.2.8. Przykład 7: Maszyna do betonowania | 232 |
| 4.2.9. Przykład 8: Części maszyn na stojakach | 233 |
| 4.3. Ładunek w belach w kontenerze zamkniętym | 234 |
| 4.4. Kamienie | 235 |
| 4.4.1. Bloki granitowe w kontenerze typu płytowego | 235 |
| 4.4.2. Płyty granitowe w kontenerze zamkniętym | 236 |
| 4.4.3. Kolumny granitowe w kontenerze zamkniętym | 238 |
| 4.4.4. Płyty kamienne na stojakach | 238 |
| 4.5. Samochody osobowe | 240 |
| 4.6. Beczki | 242 |
| 4.7. Drewno | 246 |
| 4.7.1. Logi drewniane | 246 |
| 4.7.2. Tarcica | 249 |
| 4.8. Kable w szpulach | 250 |
| 4.8.1. Szpule sztauowane własnymi osiami wzdłuż kontenera | 250 |
| 4.8.2. Szpule sztauowane własnymi osiami pionowo | 253 |
| 4.8.3. Szpule sztauowane własnymi osiami poprzecznie | 254 |
| 4.9. Ponadgabarytowe skrzynie i klatki | 258 |
| 4.9.1. Przykład 1: Trzy niskie i zbyt szerokie skrzynie | 258 |
| 4.9.2. Przykład 2: Zbyt szeroka skrzynia | 260 |
| 4.9.3. Przykład 3: Cztery skrzynie, w tym jedna zbyt wysoka | 263 |
| 4.9.4. Przykład 4: Dwie zbyt wysokie skrzynie | 263 |
| 4.9.5. Przykład 5: Dwie skrzynie zbyt wysokie i szerokie | 268 |
| 4.9.6. Przykład 6: Trzy skrzynie zbyt wysokie i szerokie | 270 |
| 4.9.7. Przykład 7: Dwie skrzynie zbyt wysokie i szerokie | 272 |
| 4.9.8. Przykład 4: Stalowa klatka zbyt wysoka i szeroka | 274 |
| 4.10. Palety | 276 |
| 4.11. Papier w rolach | 279 |
| 4.11.1. Role papieru zasztauowane własnymi osiami pionowo | 279 |
| 4.11.2. Role zasztauowane własnymi osiami poprzecznie | 281 |
| 4.12. Ładunki workowane | 283 |
| 4.12.1. Ładunki workowane luzem | 283 |
| 4.12.2. Pojemniki elastyczne (big-bag) | 283 |
| 4.13. Pudła kartonowe | 284 |
| 4.14. Rury inne niż stalowe | 285 |
| 4.15. Ładunki ze stali i metali kolorowych | 286 |
| 4.15.1. Blacha w kręgach zasztauowana swoimi osiami poprzecznie | 286 |
| 4.15.2. Blacha w kręgach zasztauowana własnymi osiami wzdłużnie | 288 |
| 4.15.3. Blacha w kręgach z płozami | 292 |
| 4.15.4. Drut w zwojach | 294 |
| 4.15.4.1. Drut w zwojach luzem | 294 |
| 4.15.4.2. Drut w zwojach na paletach | 296 |
| 4.15.5. Sztaby i profile o kolistym przekroju | 297 |
| 4.15.6. Kęsiska hutnicze | 297 |
| 4.15.7. Ciężkie płyty stalowe | 303 |
| 4.15.8. Blacha w paczkach | 304 |
| 4.15.9. Wlewki hutnicze | 306 |
| 4.16. Ładunki mieszane | 308 |
| Dodatek A Jednostki konteneryzacji | 313 |
Dodatek B Poradnik IMO/ILO/UN ECE formowania jednostek ładunkowych
IMO/ILO/UN ECE Guidelines for Packing of Cargo Transport Units (CTUs) | 315 |
Dodatek C Międzynarodowa konwencja o bezpiecznych kontenerach
International Convention on Safe Containers (CSC) | 357 |
| Dodatek D Wykaz norm międzynarodowych ISO dotyczących konteneryzacji | 381 |
| Dodatek E Słownik angielsko-polski konteneryzacji z indeksem | 383 |
| Literatura | 391 |
| Spis reguł | 392 |
Spis treści do pobrania
